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　　2025年6月3日，一艘载有3000辆轿车的滚装船“晨光号”(Morning Midas)在阿拉斯加阿达克岛西南约482公里处突发大火，火势敏捷延伸，迫使全船22名船员弃船撤离。这艘船由伦敦企业Hawthorn Navigation Inc一切，由Zodiac Maritime公司办理，本来方案于6月15日抵达墨西哥罗卡德纳斯港口。事端发生时，船上载有约3000辆轿车，其间800辆为电动轿车，悉数船员已安全搬运，未呈现伤亡。

　　火灾发生于当地时间下午3时15分，其时船员在一层甲板上发现电动车停放区忽然冒出浓烟，当即发动主动救活系统。但是，因为电动车电池焚烧的特别性，火势敏捷失控，超出救活系统的操控规模。美国海岸警卫队敏捷呼应，派出C-130J运送机、MH-60T直升机和巡逻艇“蒙罗”号等多支救援力气赶赴现场。经过紧迫处置，船员们经过救生艇被搬运至邻近商船“中远希腊号”和“Manukai号”，成功撤离。

　　虽然火势没有彻底熄灭，但现场状况已趋于稳定。现在，处理火灾现场的大型切开船正在赶往现场，以帮忙救活和打捞作业。因为锂电池的高热量、复燃性和救活难度，此次火灾或许继续数天，打捞作业将榜首先考虑操控火势，而非直接处理残骸。Zodiac Maritime公司表明，已布置拖船支撑救火及后续打捞举动，并呼吁职业加强对电动车海运安全的研讨和监管。

　　此次事端再次引发了全球对轿车海运安全的广泛重视。世界海事安排虽在2021年修订了《世界海上危险货物运送规矩》，要求锂电池运送需契合特别包装与阻隔规范，但实践履行中，部分航运公司为削减相关本钱，简化流程，导致安全规范滞后。安联稳妥2024年多个方面数据显现，船只火灾事端达十年峰值，这背面是稳妥业与航运业之间剧烈的利益博弈。航运公司往往挑选“最低安全规范”投保，而稳妥公司则以“高危险、高保费”作为回应，两边在利益的天平上不断权衡。

　　此次“晨光号”火灾事情不只会形成巨额经济损失，还或许对海洋环境形成长时间影响。船上数千辆全新的车辆，尤其是800辆电动轿车，一旦被焚毁，将对车企、经销商和稳妥公司形成巨大损失。此外，若船只淹没，燃油走漏和焚烧发生的有害化学气体或许对海洋ECO导致十分严峻破坏。

　　专家建议，未来在运送电动车时，应采纳更为严厉的防火办法，如将电动车与其他车辆阻隔、装置更先进的救活系统等。世界海事安排(IMO)亦需加速规矩修订速度，将锂电池运送归入强制性安全规范。一起，稳妥公司应推出专项锂电池运送险，经过危险定价机制倒逼航运企业晋级安全技能。唯有构建掩盖制造商、物流商、船东、港口与稳妥公司的全链条安全系统，才干从根本上下降新能源年代轿车海运的危险。

　　此次太平洋巨轮起火事情，不只是一次严峻的安全事端，更是一次对全世界轿车海运职业安全规范的深入警示。未来，如安在推行电动轿车的一起，保证其在海运过程中的安全，将成为职业和监督办理的组织有必要面临的重要课题。